ข้อมูล

ฤดูหนาวขี่

ฤดูหนาวขี่



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ฤดูหนาวเป็นเวลาทดสอบแบบดั้งเดิมสำหรับไดรเวอร์ใด ๆ เพื่อรับมือกับปัญหาเหล่านี้คุณต้องกำจัดตำนานเกี่ยวกับการขับรถในช่วงฤดูหนาว

ในช่วงฤดูหนาวยาง studded จะช่วยในการเดินทางจากปัญหาใด ๆ คำสั่งนี้ไม่เป็นความจริง ถึงแม้ว่ารถที่มียางในฤดูหนาวจะมีการยึดเกาะถนนที่ดีกว่า แต่ก็ยังแย่กว่าตอนที่ขับรถในช่วงฤดูร้อน ยาง Studded นั้นเหมาะสำหรับการขับขี่บนหิมะและน้ำแข็งที่บรรจุอยู่ แต่ในยางมะตอยที่สะอาดระยะเบรกของยางดังกล่าวอาจนานกว่าปกติ ดังนั้นอย่ารีบเร่งที่จะ "เปลี่ยนรองเท้า" รถของคุณด้วยการโจมตีของฤดูหนาวปฏิทิน - ดูที่ดีกว่าสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนน

หากผ้าเบรคจอดรถติดค้างอยู่สามารถทำให้เกิดการหยุดชะงักได้โดยการเติมน้ำมัน แน่นอนกำลังเครื่องยนต์อาจเพียงพอแล้วล้อก็จะหมุนได้จริง แต่ถ้าแผ่นน้ำแข็งแตกเพียงแค่ก้อนเดียวล้อวัดดังกล่าวจะไม่ทำอะไรเลย หากถนนลื่นแล้วล้อหนึ่งจะลื่นไถลและอีกล้อจะยังคงค้างซึ่งเป็นอันตรายมาก อย่าแยกตัวเลือกในการทำลายระบบเบรกโดยทั่วไป เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวในกรณีที่รถไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานจำเป็นต้องนำรถออกจากเบรกจอดรถและนำไปวางไว้ในเกียร์ คำแนะนำนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสภาพอากาศที่เปียกชื้นซึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นไอซิ่งได้

คนขับสามารถเปลี่ยนความยากลำบากส่วนใหญ่ไปสู่ระบบอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะได้ ระบบอัตโนมัติในรถยนต์เป็นที่นิยมในทุกวันนี้โฆษณาที่สามารถช่วยคนขับไม่ต้องยุ่งยากมาก แต่การปรากฏตัวของ ESP, ABS และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้งานอื่น ๆ ในรถไม่สามารถยกเลิกได้โดยกฎของฟิสิกส์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าวสามารถลดโอกาสในการสูญเสียการควบคุมรถ แต่ไม่สามารถรับประกันการขับขี่ที่ปลอดภัยในสภาพอากาศที่ยากลำบากและแม้ในความเร็วสูง โดยทั่วไปเชื่อว่า ABS สามารถย่นระยะเบรกของรถยนต์ได้ แต่ในความเป็นจริงมันไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้รถสามารถควบคุมได้มากที่สุดเมื่อเบรกบนถนนลื่น หากผู้ขับขี่มีทักษะการขับขี่ขั้นสุดยอดเขาจะสามารถหยุดรถเร็วขึ้นโดยไม่ต้องใช้ ABS บนถนนสายใด ดังนั้นคุณไม่สามารถพึ่งพาผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างสมบูรณ์คุณต้องตรวจสอบระยะทางและความเร็วของรถของคุณ

ในฤดูหนาวควรล้างรถบ่อย ๆ เพื่อล้างเกลือออกจากตัวรถ การอ้างสิทธิ์นี้ค่อนข้างขัดแย้ง อันที่จริงแล้วน้ำเกลือที่เข้าสู่ร่างกายจะเร่งกระบวนการกัดกร่อน แต่จะใช้กับบริเวณที่ไม่มีการป้องกันในบริเวณส่วนโค้งและส่วนล่าง แต่แม้แต่อ่างล้างจานก็ไม่สามารถลบอะไรออกจากที่นั่นได้ แต่การเยี่ยมชมสถาบันดังกล่าวในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงอาจทำให้เกิดปัญหาได้ ท้ายที่สุดจะมีการใช้น้ำร้อนในการล้างรถและการทาสีของรถก็สามารถแตกได้จากอุณหภูมิที่ลดลงอย่างรุนแรง คำนึงถึงการเข้าไปของเกลือลงในรอยแตกการกัดกร่อนอาจปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ควรจำไว้ว่าการไปเยี่ยมล้างรถถึงแม้ว่ามันจะช่วยปรับปรุงลักษณะที่ปรากฏของรถทำมันในช่วงเวลาสั้น ๆ แต่โอกาสของการล็อคแช่แข็งจะเพิ่มขึ้นมาก ดังนั้นหลังจากซักผ้าคุณจะต้องใช้ผ้าเช็ดมือเช็ดแขนและเช็ดแมวน้ำอย่างระมัดระวังคุณควรถามตัวอ่อนที่ถูกล็อคด้วยลมอัด แม้แต่ที่อ่างล้างจานคุณสามารถฉีดจาระบีอเนกประสงค์ลงในตัวอ่อนล็อคได้ มันจะแทนที่น้ำซึ่งจะช่วยปราสาทจากการเปลี่ยนเป็นหินใหญ่ก้อนเดียว

ล็อคไฟฟ้าจะไม่หยุดในฤดูหนาว แม้การปรากฏตัวของไดรฟ์ไฟฟ้าไม่รับประกันการเข้าสู่เครื่องที่ไม่ จำกัด ตัวไดรฟ์สามารถทำงานได้ แต่กลไกการล็อคสามารถหยุดได้ ดังนั้นในกรณีนี้คุณจะต้องอุ่นทั้งประตูเพื่อให้น้ำแข็งในกลไกละลาย หากสัญญาณแรกของการล็อกติดขัดในความเย็นนั้นแสดงให้เห็นว่าควรวางรถไว้ในโรงรถอันอบอุ่นเพื่ออุ่นเครื่อง จากนั้นคุณต้องถอดโครงประตูอย่างระมัดระวังและเป่ากลไกด้วยลมอัดอย่างทั่วถึง หลังจากรับประกันความชื้นที่จะลบออกกลไกจะต้องได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันพิเศษ หากรถถูกล็อคด้วยกุญแจจากนั้นในตอนเย็นสเปรย์ละออง WD-40 ลงในตัวอ่อนและเช็ดแมวน้ำประตูยางด้วยผ้าแห้ง ทางออกที่ดีที่สุดคือการรักษาด้วยจาระบีซิลิโคน หากประตูคนขับไม่เปิดอย่าตกใจ แต่ลองเปิดประตูผู้โดยสาร ท้ายที่สุดล็อคมักจะแช่แข็งที่ด้านเดียวเท่านั้น

หากต้องการละลายกระจกหน้ารถอย่างรวดเร็วให้เปิดเตาด้วยพลังงานสูงสุด ก่อนที่จะจอดรถจำเป็นต้องระบายอากาศภายในรถมิฉะนั้นเมื่อหิมะกระทบกระจกหน้ารถมันจะเริ่มละลายและน้ำที่ไหลลงบนแปรงจะกลายเป็นน้ำแข็งอย่างรวดเร็ว ในช่วงกลางคืนสามารถแช่แข็งได้มากจนใช้เวลานานในการละลาย การอุ่นเครื่องยนต์ด้วยการสั่งให้กระแสลมร้อนไปที่กระจกหน้ารถไม่ใช่การตัดสินใจที่ถูกต้อง - มันอาจระเบิดได้ เมื่อจอดรถก่อนอื่นคุณควรระบายอากาศภายในด้วยการเป่าลมเย็น ๆ บนหน้าต่างซึ่งสามารถทำได้แม้กระทั่งทางเข้า เป็นผลให้หิมะตกบนกระจกเย็นจะไม่ละลายซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการลบออกในตอนเช้า สิ่งที่แย่ที่สุดที่สามารถเกิดขึ้นได้กับตัวเลือกนี้คือน้ำค้างแข็งบนกระจก

รถขับเคลื่อนล้อหน้าเป็น "ความรอด" ที่แท้จริงในฤดูหนาว แน่นอนว่ารถยนต์ที่ใช้งานบนถนนนั้นมีเสถียรภาพมากขึ้น แต่ในกรณีที่มีการดริฟท์หรือลื่นไถลรถเหล่านี้จะ "จับ" ได้ยากกว่าการขับเคลื่อนล้อหลัง ยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหน้ามีปัญหาความมั่นคงของตัวเอง แต่แตกต่างอย่างชัดเจนจากที่ใช้ในการขับขี่หลังจากขับในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง ในทางปฏิบัติปรากฎว่าเทคนิคบางอย่างที่ได้รับนั้นสามารถทำให้สถานการณ์แย่ลงเช่นการขว้างปาก๊าซขณะที่หมุนพวงมาลัยไปพร้อม ๆ กับการลื่นไถล ดังนั้นอย่าพึ่งพาไดรฟ์ล้อหน้าโดยไม่คำนึงถึงประเภทของมันโดยทั่วไปการขับขี่ในฤดูหนาวที่ยากลำบากต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเสมอ ผู้ขับขี่ควรทราบว่าการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยอย่างกะทันหันการเบรกหรือการเพิ่มเค้นอาจทำให้เกิดการลื่นไถลและการสูญเสียการควบคุมรถ และแม้กระทั่งการครอบครองทักษะการขับขี่ขั้นสุดยอดไม่ได้หมายความว่าแอปพลิเคชันที่ประสบความสำเร็จของพวกเขาในทางปฏิบัติคุณไม่ควรใช้มันโดยไม่จำเป็น ตัวอย่างเช่นการเบรกที่มีประสิทธิภาพของรถยนต์สามารถทำให้ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ที่กำลังจะมาถึงต้องเบรกอย่างแรงซึ่งจะใช้เบรกอย่างรุนแรงกับผลที่คาดการณ์ไม่ได้

ในฤดูหนาวคุณต้องขับรถช้าๆจากนั้นอุบัติเหตุจะไม่เกิดขึ้น น่าแปลกที่ในฤดูหนาวมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมากมายที่ความเร็วต่ำ เหตุการณ์ที่โดดเด่นที่สุดคือการชนเมื่อจอดรถและหลบหลีกในที่แคบ หลากลายเป็นอันตรายสำหรับผู้ขับขี่เนื่องจากเด็กมักกลิ้งเส้นทางน้ำแข็งที่นั่นรวมถึงลานจอดรถที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ ในสถานที่ดังกล่าวรถยนต์อาจเลื่อนไปด้านข้างเมื่อพยายามเคลื่อนย้ายหรือหยุด อุบัติเหตุมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่พยายามบีบเข้าไปในพื้นที่ว่างใกล้ทางเท้าหรือในลานจอดรถ

ทักษะการขับขี่ที่ดีจะช่วยให้คุณรอดพ้นจากความยากลำบากใด ๆ ในฤดูหนาวแม้ในทุกฤดู เมื่อเริ่มต้นฤดูหนาวผู้ขับขี่จำนวนมากไม่ต้องกังวลกับการเปลี่ยนยางตามฤดูกาลเลย พวกเขาไม่สามารถประเมินอันตรายบนท้องถนนได้จริง ๆ พวกเขาพยายามประหยัดเงินด้วยวิธีนี้ หลายคนคิดว่ายางทุกสภาพอากาศถูกเรียกเช่นนั้นเพราะขี่ได้ดีในฤดูร้อนและฤดูหนาว อย่างไรก็ตามมันไม่ได้เป็น การเปรียบเทียบนั้นง่ายต่อการค้นหา - รองเท้าของเรา ท้ายที่สุดเราไม่ได้ใช้เวลาตลอดทั้งปีในรองเท้าบูทเดมี่ฤดูร้อนในฤดูร้อนทางเลือกของเราคือรองเท้าแตะและในฤดูหนาว - รองเท้าบูทหรือรองเท้าบูทอบอุ่น สถานการณ์เหมือนกันกับยางรถยนต์ ในฤดูร้อนรถยนต์ต้องมีคันที่ทนความร้อนสูงเกินไปและทำงานอย่างต่อเนื่องบนพื้นผิวที่มีฝุ่น ในฤดูหนาวจำเป็นต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาวซึ่งจะไม่ทำให้แข็งในขณะที่มีดอกยางนุ่มลึกและคุณภาพสูง เพื่อให้รถของคุณมีการติดต่อที่น่าเชื่อถือที่สุดบนท้องถนน บริษัท ขนาดใหญ่หลายสิบรายกำลังพัฒนาสารเคมีใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่องและพัฒนาลวดลายดอกยางใหม่ นอกจากการตลาดแล้วยังมีความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถยนต์ ดังนั้นสิ่งที่มีความชำนาญในการขับขี่รถยนต์คือยางที่รับผิดชอบต่อความเป็นเอกภาพของรถยนต์และถนนช่วยให้คุณประสบความสำเร็จในการขับขี่ยานพาหนะ และคุณควรรับผิดชอบเมื่อเลือกชุดยาง


ดูวิดีโอ: THETOYS - หนาหนาวทแลวOFFICIAL AUDIO (สิงหาคม 2022).